Povijest zračne luke Dubrovnik možemo promatrati kroz četiri razdoblja koja započinju 1936. godine na aerodromu u naselju Gruda u Konavlima. Nakon II. svjetskog rata zračna luka ponovno je zgrađena na novoj lokaciji u Čilipima, gdje se nalazi i danas.
1936 - Početak zračnog prometa na aerodromu u naselju Gruda, u Konavlima1940 - Prekid zračnog prometa zbog II. svjetskog rata
1960 - Početak gradnje nove zračne luke na današnjoj lokaciji
1962- 15. svibnja je zračna luka pod imenom "Aerodrom Dubrovnik" puštena u promet za charter zrakoplove, a 15. srpnja za redovit promet
1971 - Proširenje poletno-sletne staze za 700 m
1972 - Izgradnja rulne staze, 1200 m
1973 - Izgradnja garažno-tehničkog prostora, 24000 m2
1974 - Izgradnja putničkog terminala za domaći promet - 1800 m2
1976 - Izgradnja putničkog terminala za međunarodni promet, 3500 m2
1977 - Rekonstrukcija asfaltne površine poletno sletne staze
1978 - Proširenje energetskog postrojenja - 800 m2
1979 - 1985 - Dvostruko proširenje područja za prihvat i otpremu
1988 - Izgradnja novog robno-skladišnog prostora - 4500 m
1990 - Niveliranje terena za instalaciju ILS (direction 30)
1971 - Proširenje poletno-sletne staze za 700 m
1972 - Izgradnja rulne staze, 1200 m
1973 - Izgradnja garažno-tehničkog prostora, 24000 m2
1974 - Izgradnja putničkog terminala za domaći promet - 1800 m2
1976 - Izgradnja putničkog terminala za međunarodni promet, 3500 m2
1977 - Rekonstrukcija asfaltne površine poletno sletne staze
1978 - Proširenje energetskog postrojenja - 800 m2
1979 - 1985 - Dvostruko proširenje područja za prihvat i otpremu
1988 - Izgradnja novog robno-skladišnog prostora - 4500 m
1990 - Niveliranje terena za instalaciju ILS (direction 30)
Nema komentara:
Objavi komentar